جيه إيه سي تي 6 كليندر 1608010P3040 مع OEM 1608010P3040

أحد أجزاء نظام المشبك هو أسطوانة المشبك الرئيسية. إنها تتحكم في تشغيل المشبك عن طريق إنتاج ونقل الضغط الهيدروليكي،والتي غالبا ما تكون مصنوعة من قطع معدنية وبلاستيكية.

الوظيفة الأساسية لسائحة المقبض الرئيسية هي تحويل القوة الميكانيكية المولدة عندما يضغط السائق على دواسة المقابض إلى قوة هيدروليكية.والتي يتم نقلها بعد ذلك إلى أسطوانة عبدة المشبك من خلال النظام الهيدروليكي لدفع الاتصال وفصل لوحة المشبك والعجلة الطائرةأسطوانة نظام الفرامل الرئيسية وسائط المقبض الرئيسية عادة ما تتشارك نظام هيدروليكي.

عادةً ما يتم بناء أسطوانات المقبض الرئيسي ولها الخصائص الأساسية التالية:

• الأسطوانة الرئيسية: الأسطوانة الرئيسية هي المكون الرئيسي لسطوانة المشترك الرئيسية، والتي تحتوي على المكبس ونظام الختم. عندما يضغط السائق على دواسة المشترك،يتم تحريك المكبس لأسفل بالقوة الميكانيكية، ضغط السائل وتوليد الضغط الهيدروليكي.

• الغرفة الهيدروليكية: الغرفة الهيدروليكية هي الحجم داخل الأسطوانة الرئيسية، والتي تستخدم لتخزين السائل وتوليد الضغط الهيدروليكي من خلال حركة المكبس.يتم توصيل الغرفة الهيدروليكية عادة مع الغرفة الهيدروليكية لنظام الفرامل وتشارك النظام الهيدروليكي.

• نظام الختم: The clutch master cylinder's sealing system is crucial in preventing hydraulic fluid leakage and making sure that the hydraulic pressure generated by the clutch master cylinder can be successfully communicated to the clutch slave cylinderالحلقات O ، والغلافات ، وغطاء الختم غالبا ما توجد في أنظمة الختم.

• المرفق والاتصالات: غالبًا ما تتضمن أسطوانة المقبض الرئيسية علبة تعمل على حد سواء كواجهة تركيب وغطاء وقائي للأجزاء الداخلية.غالبًا ما تكون الحجرة مصنوعة من المعدن أو البلاستيك وهي قوية ودائمة بما يكفي.

• الخطوط الهيدروليكية والاتصالات: لنقل الضغط الهيدروليكي ، يتم توصيل أسطوانة المقبض الرئيسية بسطوانة عبيد المقبض باستخدام خطوط هيدروليكية. عادة ما تتكون من المعدن أو المطاط ،الخطوط الهيدروليكية مقاومة للتآكل والضغط.